Think Tank Logistics Manager 30 – Tot echipamentul intr-o geanta monstru

In anul 2005, cam pe vremea asta, mi-am cumparat primul rucsac foto. Tin minte ca mi se parea exorbitant ca pret, avand in vederer ca pana atunci nu mai avusesem contact cu asa ceva si consta cam jumate din cati bani faceam eu ca fotograf. Surpriza emisiunii: nu erau foarte multi.

Pe vremea aceea aveam un Canon EOS 10D si un singur obiectiv, parca 24-85 sau 24-135. Nimic spectaculos oricum, dar faceam presa cu el si mi se parea la vremea respectiva magic. Incepusem sa lucrez pe la ziare si eram mult timp in tren, prin masini, prin autobuze sau microbuze si mi-am dat seama ca e momentul sa investesc intr-un rucsac dedicat.

Anii au trecut, rucsacul a fost furat si l-am inlocuit cu ceva mai mare. Deja aveam 3-4 obiective, chiar si un laptop si incepuse sa-mi ramana mic. In momentul in care am facut trecerea, oarecum fireasca, de la jurnalism la fotografia comerciala, au fost aruncate in ecuatie notabil mai multe echipamente decat am estimat la prima vedere. Iar de acolo a inceput dansul: geanta de trepiezi, cutii pentru lumini, saci pentru softbox-uri, geanta de baterii pentru lumini, harduri, carduri, blende, umbrele si te miri ce altceva. Si m-am trezit cu o gramada de cutii si cutiute dedicate si-mi aduceam aminte cu dor de perioadele cand nu puteam sa uit nimic acasa pentru ca totul exista in rucsac. Si mi-a venit o idee …

Daca am gasi ceva in case sa incapa tot? Bine, nu chiar tot pentru ca ar cantari cat un dulap cu usi duble de apartament. Dar un „tot” asa … rezonabil. E clar ca nu exista ceva best all around, undeva intotdeauna va trebui sa se strecoare un compromis dar cred ca se poate gasi ceva potrivit pentru stilul fiecaruia de a fotografia. De fapt aici se rezuma discutia. 

In concluzie, impreuna cu ThinkTank Romania, punem la cale tara: „Uite asta-i site-ul, alege ce ti se potriveste”. Am scapat acolo si … acum ia si alege. M-am oprit initial la Airport Takeoff 2. Dar mi-am dat seama ca nu imi rezolva problema. Dupa care Ultralight Dual 36 pe care il vazusem la un prieten francez si mi-ar cam fi placut. Toate aratau bine. La un moment dat imi pica ochii pe ceva care raspunde tuturor nevoilor mele (si catorva pe care nu stiam ca le aveam): Seria Manager, mai exact Logistics Manager 30. 

Dupa mici masuratori si estimari am realizat ca Logistics Manager 30 ar cam raspunde tuturor nevoilor mele. in peste 90% din cazuri, la poze mergem cu masina. Cam acelasi procent il am si la utilizarea luminilor. Si imi place foarte mult ideea ca are roti si se poate transporta de colo colo. Inca nu am ajuns sa car de suficient de multi ani echipament incat sa ma doara spatele, dar cand ma uit la rucsacul plin nu-mi inspira cine stie ce sentimente pozitive. 

Trollerul are niste dimensiuni rezonabile spre mari, dupa calculele mele incapand intr-un portbagaj obisnuit ca si volum: 40x76x29 centimetri iar ei il descriu ca si „Carry-all specialist”. Vine cu un maner retractabil si, foarte important, roti de silicon ce se pot inlocui. E clar ca rotile vor face ceva kilometri prin praf sau pe asfalt, asa ca a fost de apreciat faptul ca nu sunt turnate sau prinse cu nituri. Se pot gasi ca spare parts, iar asta eu vad asta ca un detaliu important, dovada ca sunt atenti la ce au nevoie fotografii din zona asta. 

Nici nu stiu cu ce sa incep, dar prefer sa o fac cu interiorul, care mi se pare de-a dreptul opulent. Este un fel de Cadillac-ul gentilor foto, cu optiuni de compartimentare infinite si un volum mai mult decat generos. Mereu mi-am facut griji legate de compartimentare: Daca vreau sa schimb, se mai lipeste? Daca schimb echipamentul? Daca daca daca … In general cand am compartimentat un rucsac, asa si-a trait toata viata. Logistics Manager 30 vine cu zeci de bucati rigide individuale pentru compartimentare, mici, mari, lungi, scurte, etc. Deci orice tip de echipament am in minte, sunt sanse mai mult decat onorabile sa incapa cu brio. Impreuna cu marginea exterioara ramforsata, ar trebui sa protejeze continutul foarte bine. Tot la interior sunt de mentionat strap-urile care tin capacul deschis. Desi pare o solutie simpla, nu este pe cat de comuna ar fi. cu hardcase-ul vechi sau cu rucsacul, nu o data am dat drumul capacului in care era, evident, laptopul. E un detaliu irelevant de multe ori dar in workflow-ul meu are sens.

Avand in vedere ca trollerul va fi folosit in toate conditiile posibile, ThinkTank au inclus si o pelerina de ploaie pentru el. La fel, o chestie la care am tinut pentru ca toti rucsacii de pana acum au avut si a fost foarte, foarte utila, salvand echipamentul de 2-3 ori. Tot in interior veti gasi si ceea ce credeam eu ca este un buzunar mic cu strap-uri pentru exterior. Insa mi se parea prea bine lucrat si am decis sa cercetez mai indeaproape (a se intelege am citit intr-un final pliantul cu care vine troller-ul). Aflu astfel ca de fapt este suportul pentru trepied, lucru care evident are mai mult sens decat varianta mea. 

In final, interiorul capacului are notabil mai putine buzunare decat mi-am imaginat. Nu stiu de ce dar aveam in minte zeci si zeci de buzunare mici cu tot felul de chestii. ThinkTank a optat pentru trei buzunare mari, care pe de-o parte are destul de mult sens: cabluri, difuzii, card readere si chestii de dimensiuni medii.

Exteriorul lui Logistics Manager 30 nu lasa de dorit. Pentru ca este un troller care poate deveni greu, beneficiaza de prinderi pe toate partile posibile, astfel incat sa il incarci si descarci usor din masina, lift sau sa il cari impreuna cu cineva daca exagerezi cu incarcarea. E plin de buzunare si spatii de stocare de toate felurile. Ce-mi lipsea la interior (sau asa credeam) exista din plin pe partea din fata a capacului. DIN PLIN. Buzunarul mare, de sus este gandit pentru laptop/ipad (desi eu prefer sa le tin la interior), carduri, documente, filtre si orice altceva pana la 17 inch. In partea de jos, facuta dintr-un material elastic, pot intra umbrele, difuzii blende sau orice altceva nu are nevoie de protectie speciala. 

Pe cele doua laterale, in final, ai loc sa mai pui alte chestii. Pe langa buzunarele existente, intre care unul vine cu cablu de asigurare si lacat, ambele parti au prinderi dedicate trepiezilor sau standurilor de lumini. Acum … nu zic ca nu o poti face, doar ca devine extrem de greu de carat de colo colo. Poate ca aici as trage linia, all around dar fara fiare. Pentru asta intentionez sa cumpar un ThinkTank Stand Manager 52, ca sa stiu sigur ca sunt toate la un loc. Mai degraba cred ca as prinde pe exterior un softbox sau doua, asezonate cu trepiedul meu Gitzo care nu este teribil de greu. 

A venit si momentul sa inghesui chestii il el, cu spor. Echipamentul acesta e mai mereu cu mine iar, in 6 cazuri din 10, lucruri ce mi-au parut initial inutile au venit in ajutor. Lista mea de gear include asa

– Sony A7 III

– Sony A7 R III

– GM 12-24 F4

– GM 24-70 2.8

– GM 70-200 2.8 (care intra in picioare, cu tot cu body, fara sa se inghesuie)

– 4 x lumini Godox AD 600 Pro

– 8 x baterii Godox AD 600 Pro

– 2 x triggere Godox 

– Macbook Pro 13

– Macbook Pro 15

– iPad

– tableta Wacom Intuos Pro M Paper

– HDD 12 Tb

– 2 x SSD 1Tb

– Drona Mavic Air

– 5 baterii drona

– stabilizator Weebill Lab (care probabil va fi abandonat, e folosit prea putin)

– color checker

– calibrator i1 Display Pro

– pompita de aer

– powerbank 20.000 mAh

– 24 acumulatori AA

– set lavaliere saramonic

– powertape/masking tape/scoci electrice

– frontala

– multi tool

– cutit pentru negocieri si gatit

– diverse alte maruntisuri

+ trepiedul Gitzo 3532LS cu cap Manfrotto 

Pana acum au reusit sa intre toate, chiar si mai multe, as putea zice. Per total, e o geantaa care m-a impresionat si pe care abia astept sa o folosesc. Cred ca e intelept sa venim cu un review dupa 3-6-12 luni si sa vedem cum s-a comportat Logistics Manager 30 dupa o perioada de abuz mai mult sau mai putin intens. Pana una alta si-a facut un loc perfect in portbagajul (dezordonat) al Gloriei mele.

    Lasa un comentariu